| 航线 | 船公司 | 箱型 | 海运费(USD) | BAF(USD) | THC(¥) | 文件费(¥) | 封条费(¥) | AMS(USD) | 有效期 | 航程 | 状态 | 操作 |
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| 询价编号 | 客户 | 航线 | 箱型/箱量 | 海运费(USD) | BAF(USD) | THC(¥) | 报价总额(USD) | 有效期 | 状态 | 操作 |
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| 航线区域 | 代表航线 | 20GP | 40GP | 40HC | LCL (USD/CBM) | 航程 | 运价趋势 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 美西 | 上海→洛杉矶 | $1,550-1,750 | $2,650-2,950 | $2,850-3,150 | $185-220 | 13-16天 | ↓ 下降 |
| 美东 | 上海→纽约 | $2,150-2,350 | $3,650-3,950 | $3,950-4,250 | $280-350 | 27-32天 | ↓ 下降 |
| 北欧 | 上海→汉堡 | $1,750-1,950 | $3,150-3,450 | $3,450-3,650 | $240-290 | 28-32天 | → 持平 |
| 地中海 | 上海→比雷埃夫斯 | $1,650-1,850 | $2,850-3,050 | $3,050-3,250 | $220-270 | 22-26天 | → 持平 |
| 中东 | 上海→迪拜 | $1,050-1,250 | $1,550-1,750 | $1,750-1,950 | $120-155 | 16-20天 | ↑ 上涨 |
| 东南亚 | 深圳→曼谷 | $320-450 | $580-750 | $680-850 | $45-65 | 4-7天 | ↓ 下降 |
| 运价编号 | 航线 | 航空公司 | 起运地 | 目的地 | +45kg | +100kg | +300kg | +500kg | +1000kg | 燃油附加费 | 有效期 | 状态 | 操作 |
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| 班列编号 | 线路 | 始发站 | 终点站 | 20GP | 40GP | 40HQ | LCL(USD/CBM) | 全程时效 | 有效期 | 状态 | 操作 |
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| 对账单号 | 客户 | 账单期间 | 运费总额(USD) | 附加费(USD) | 应付合计(USD) | 已付金额(USD) | 差异(USD) | 状态 | 操作 |
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| 运输方式 | 本月票数 | 本月运费(USD) | 环比增长 | 上月运费(USD) | 去年同期(USD) | 同比增长 |
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| HS编码 | 中文品名 | 英文品名 | 法定单位 | 监管条件 | 出口退税率 | 操作 |
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| 对接单号 | 口岸名称 | 业务类型 | 申报状态 | 回执状态 | 发起时间 | 耗时 | 操作 |
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| 税单编号 | 报关单号 | 税种 | 税率 | 计税金额 | 税额 | 状态 | 缴款日期 | 操作 |
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| 申报单号 | 报关类型 | 监管方式 | 口岸 | 商品项数 | 总货值 | 申报状态 | 海关回执 | 申报时间 | 操作 |
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| 版本编号 | 版本名称 | 适用国家 | 生效日期 | 到期日期 | HS条目数 | 状态 | 创建人 | 操作 |
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| 币种 | 货币名称 | 买入价 | 卖出价 | 中间价 | 更新时间 | 操作 |
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| 报关单号 | 运单号 | 进出口 | 贸易方式 | 口岸 | 申报状态 | 海关放行 | 申报日期 | 操作 |
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| 单证编号 | 关联报关单 | 单证类型 | 文件名 | 上传时间 | 状态 | 操作 |
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