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海外仓业务/排车列表统一作业改造契约.md

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    维护资料通过 `DispatchCommands.Update.maintenance` 保存到现有 `resourcesJson.maintenance`，详情对称返回 `vehicleInfo.maintenance`，唯一类型为 `DispatchContracts.Maintenance`。整体及八字段均可空，空白文本规范为 null，允许空草稿保存：`plannedDeliveryDate` 为 ISO 日期 `YYYY-MM-DD`；`deliveryMethod` 为 FBA自提／客户自提／卡派打托／卡派地板／快递／外配；`pickupMethod` 为一提一卸／一提多卸；`loadType` 为托盘／地板／混装；`fleetEmail` 最多254字符；`vehicleType` 为厢式货车／平板车／集装箱卡车；`appointmentAccount` 最多128字符；`destinationAppointments` 按本车目的仓去重，每项为目的仓业务键和最多128字符的预约号，空白可暂存但提交审核必须齐全。不新增审核级别或权限，正式确认时间、实际发车及派送费用口径保留。MASTER／EXTERNAL 车辆的本趟 `evidenceFileIds` 均保留到资源快照，不能被主档解析清空；保存及审核对非空照片逐项核验本排车及 VEHICLE 类别、有效性，调度审核读取同一已保存证据，不写入车辆主档。
    2026-10-21 用户确认：在装车前清除“有效排车”筛选后，仍保留车辆信息、调度审核、理货员审核三个页签及当前选中项；查询沿用空值默认有效排车的规则，切换页签继续按当前审核分区查询。
 4. 2026-10-21 用户确认：装车完成确认真实实载，Admin与PDA成功结果在资料未齐时为AFTER_LOADING、资料已齐时为DELIVERING。装车中及装车后均提供司机驾驶证、车牌照片、装车完成、封车照片、BOL司机签字五类资料（每类1至5份），两端均可拍照/选择图片、上传、预览及替换，按整张排车单共用当前照片与附加资料版本，不依赖派送单或按客户重复上传。五框全部绑定保存且已确认装车完成后自动进入派送中；不以选图、文件上传回执或重复槽位充数。保留真实拣货核平、实载校验、版本及防重复约束。
-   自动带入规则：理货审核通过、进入装车阶段时，服务端将本趟已核验驾驶证和车辆照片分别复制为“司机驾驶证”“车牌照片”类别的独立装车附件，PC与PDA共用同一份照片记录及版本。每类最多带入5份，仅填充空类别，来源未变化时保留已有现场照片及替换结果，重复审核不重复复制；退回后保存车辆身份、司机身份或对应证照附件变更时，对应类别的旧资料（含手工上传）与资源修改同事务失效，保留文件和历史，其他类别保持不变；再次理货通过后按新来源带入，未带入前不计入资料齐全。后续主档换图不改本趟附件。司机人像不放入驾驶证类别，其余三类由现场上传。驾驶证支持PDF原件（计一份）并可在两端查看；其他类别只接受JPG/PNG。复制失败时本次审核与资料绑定同事务回滚；GET保持只读，不执行测试存量补写。
+   自动带入规则：理货审核通过、进入装车阶段时，服务端将本趟已核验驾驶证和车辆照片分别复制为“司机驾驶证”“车牌照片”类别的独立装车附件，PC与PDA共用同一份照片记录及版本。每类最多带入5份，仅填充空类别，来源未变化时保留已有现场照片及替换结果，重复审核不重复复制；退回后保存车辆身份、司机身份或对应证照附件变更时，对应类别的旧资料（含手工上传）与资源修改同事务失效，保留文件和历史，车辆身份变化还须失效装车完成和封车照片，司机身份变化还须失效BOL司机签字；同一身份仅补换证照图片时保留其他现场凭证。再次理货通过后仅按新来源带入驾驶证及车牌资料，失效的现场凭证须重新上传。上传携带选择照片时的审核轮次reviewRound，服务端保存到原上传账本；绑定携uploadKey，核对文件、类别、操作者及当前审核轮次，旧轮次上传即使采用最新资料版本也不得绑定。后续主档换图不改本趟附件。司机人像不放入驾驶证类别，其余三类由现场上传。驾驶证支持PDF原件（计一份）并可在两端查看；其他类别只接受JPG/PNG。复制失败时本次审核与资料绑定同事务回滚；GET保持只读，不执行测试存量补写。
 
 5. 装车已完成时，第五张装车照片绑定与按客户和目的地生成出库／派送单、记录实际发车并进入派送中在同一事务完成；照片先齐时，这些动作随装车确认在同一事务完成，仍无人工安排派送及确认发车入口。上传和绑定各保留稳定原请求键；第五张绑定或派送失败时保留装车后、前四张及原上传文件，原请求可恢复，不能留下半车或重复派送。PDA每次按Token绑定仓校验，Admin沿排车list只读、edit上传保存。照片使用原整车附加记录及文件归属，不新增存储表；五个既有技术槽位按顺序映射上述五类资料，不替代司机审核或真实签收。真实外接报价沿原费用路径发布，未知派送补充资料与费用保持未确认，不猜测金额或原费用覆盖、不填写零费；后续由既有后台资料／费用管理维护。装车中上传齐资料不会提前发车；照片先齐时派送失败回滚本次装车确认、保留已保存照片，原请求可重试。装车完成原键恢复本次事务原最终阶段（AFTER_LOADING或DELIVERING），资料保存原键恢复原保存结果，当前阶段须另读；不重复扣库存。
 6. 实际发车后为派送中；全部正常签收完成后自动进入配送完成。派送中可以“标记异常”：类型必填（拒收、部分签收、车辆异常），退货去向选填（退回海外仓、其他），说明和图片选填。登记沿排车维护权限，按本车版本及原请求键防重，异常记录和图片保存在主单并于现有“排车信息”详情回看；阶段仍为派送中，不自动创建退货、恢复库存或确认签收。异常后续处置由人工处理，本轮不新增线上异常闭环。