优化

firstleg/AGENTS.md

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 | 装柜完成跨区事件 | `service/LoadingCompletedOutboxService.java`、`LoadingCompletedOutboxRelay.java`、`repository/LoadingCompletedOutboxRepository.java`、`client/EventBridgeClient.java`；事件模型见 `../common-event-contract/AGENTS.md` |
 | 海外卸柜完成事件回写 | 内部入口 `controller/InternalOverseasContainerEventController.java`、消费者 `service/OverseasContainerEventConsumer.java`、Inbox `entity/ContainerEventInboxEntity.java` 与 `mapper/ContainerEventInboxMapper.java`；事件模型见 `../common-event-contract/AGENTS.md` |
 | 三期海运订舱与出仓前船期资料 | `oceanbooking/controller/PlatformOceanBookingController.java`、`oceanbooking/service/OceanBookingService.java`、`portschedule/controller/PlatformPortScheduleController.java`；订舱契约见 `src/main/resources/openapi/ocean-bookings-v1.yaml`，表结构见 `src/main/resources/db/phase3-ocean-booking-schema.sql` |
-| 四期国内出仓后船节点定时查询 | `outbound/dispatch/service/OutboundDispatchService.java` 在确认出仓事务内幂等创建现有 `CarrierScheduleQuery`；编排与租约 `portschedule/service/CarrierScheduleQueryScheduler.java`，任务/标准节点事实/历史 `CarrierScheduleQueryService.java`，内部停止入口 `controller/InternalCarrierScheduleQueryController.java`，平台只读入口 `PlatformCarrierScheduleQueryController.java`；外部船司/轨迹调用经 `integration-service/`；范围见 `../../docs/四期/README.md` |
+| 四期国内出仓后船节点定时查询 | `outbound/dispatch/service/OutboundDispatchService.java` 在确认出仓事务内幂等创建现有 `CarrierScheduleQuery`；编排与租约 `portschedule/service/CarrierScheduleQueryScheduler.java`，任务/十节点事实/异常事实/不可变 attempt `CarrierScheduleQueryService.java`，平台查询与人工补录入口 `PlatformCarrierScheduleQueryController.java` 的 `/{queryId}/manual-nodes`；停止只由实际 `EMPTY_RETURNED` 节点触发，不提供无节点停止入口；外部船司/轨迹调用经 `integration-service/`；标准见 `../../docs/四期/船节点标准化契约.md` |
 | Firstleg 业务单据编号 | `service/FirstlegDocumentNumberGenerator.java`；当前支持 `OB`、`TA`、`CB`、`CAB`、`LP` 前缀，按北京时间每日独立编号；具体业务归属以各调用服务为准 |
 | 拖车与出仓调度 | `controller/PlatformTruckAppointmentController.java`、`outbound/dispatch/controller/PlatformOutboundDispatchController.java` |
 | 报关协同 | `customs/controller/PlatformCustomsController.java`、`MerchantCustomsController.java` |
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 - 订舱状态固定为 `DRAFT → RELEASED`：草稿允许资料不完整并可替换或删除，放舱时校验完整持久化聚合，放舱后永久只读。创建草稿和放舱都只维护订舱聚合、三类参与方及柜型需求，不创建真实 `containerNo`、货柜行或分配关系；真实货柜只在后续提柜关联时占用已放舱柜型需求。
 - 订舱柜型需求至少一项、最多 20 项，数量必须为正整数，容量和限重必须匹配平台柜型规格。起运仓必须是启用的国内中转仓；物流渠道必须来自该仓当前 ACTIVE 价格版本，服务端保存渠道名称快照，渠道失效时失败关闭。
 - 订舱号统一使用 `OB-yyMMdd-####`，按北京时间创建日每日独立递增且单日最多 9999；不得以实体 ID 拼接生成。放舱不要求真实柜号，也不得为满足放舱校验伪造柜号。
-- 四期船节点任务从确认柜子离开国内仓库后启用，必须绑定真实订舱和柜次；标准节点固定为 `DEPARTED_WAREHOUSE → AT_ORIGIN_PORT → DEPARTED_ORIGIN_PORT → IN_TRANSIT → ARRIVED → PICKUP_READY`，保存来源、节点观测时间、最近成功结果、失败尝试及完整历史。现有 `CarrierScheduleQuery` 及“正常每 3 天一次、窗口最多 3 次、失败指数退避”约束属于四期；租约、调度尝试和内部停止入口不得暴露为平台页面 API，外部失败不得推进业务节点，不得在三期另建查询任务。
+- 四期船节点任务从确认柜子离开国内仓库后启用，必须绑定真实订舱和柜次；十个标准节点、预计/实际时间、异常事实、供应商缺失节点和还柜停止规则统一以 `../../docs/四期/船节点标准化契约.md` 为准。现有 `CarrierScheduleQuery` 及“正常每 3 天一次、窗口最多 3 次、失败指数退避”约束属于四期；租约、调度尝试和内部停止入口不得暴露为平台页面 API，外部失败不得推进业务节点，不得在三期另建查询任务。
 - 海外卸柜完成事件只接受 `OVERSEAS -> CN` 的 `OVERSEAS_CONTAINER_UNLOADED` V1，并通过内部服务令牌进入。消费者必须校验信封、Payload 哈希、来源货柜和时间顺序，以 event ID + Payload 哈希幂等，使用事件聚合版本阻止乱序覆盖；预计报空时间固定按卸柜照片上传时间加两天计算，实际报空时间可为空。
 - Firstleg 只拥有业务费用及履约事实；Finance 拥有费用入池、账期、账单、收款、成本分摊结果和财务状态。修改费用来源版本、发布条件、柜次归属或体积快照时同步检查 `../finance/src/main/java/com/baiyue/finance/client/FirstlegFeeSourceClient.java`、同目录 `FirstlegCostSnapshotClient.java` 及双方契约测试，不在 Firstleg 复制财务状态机。
 - `DIRECT_PAID` 仅适用于 `PAYABLE`，必须同时保存 `paidAt`、合法 `paymentMethod`，并至少提供 `paymentReferenceNo` 或一个当前客户范围内的 `FINANCE_VOUCHER`；`RECEIVABLE` 与 `ON_ACCOUNT` 不得残留付款字段。创建、调整和审核前均通过 `FeePaymentSnapshotValidator` 失败关闭复核。