优化

scripts/README.md

@@ -117,7 +117,7 @@ F33 分阶段助手的组合换标顺序为 `unit → unit-carton → bind`：
 
 F40 专项可用 `--signature-mode ROOT_FIRST|CHILD_FIRST|ROOT_SIGNED_REMAINDER_CANCELLED` 只运行显式指定的一种顺序，省略仍串行执行三种；报告和成功范围仅覆盖所列模式。`--verify-delivery-event-recovery` 必须同时显式指定一种顺序，且环境为TEST；仅在该模式第一张真实FBA派送签收前开启定向ACK丢失，不能使用普通海外转运的签收替代国内回写。故障窗口会重建同镜像Lastleg并临时调整事件目标和退避配置，禁止与其他部署或共享环境写入并行；原事件DEAD恢复后必须验证原镜像/配置/网络身份、健康及代理退出。入口事先留存精确故障scope，finally兜底恢复，缺恢复证据或恢复校验失败一律失败。完整库存取证接入既有只读器，报告保留于该批次 `evidence/`，不能把某一模式或事件通过解读为全部反向事件完成。
 
-`fleet-cross-customer-test-env.mjs` 是最小两客户同一排车主单的串行 TEST 专项入口，默认 `--plan` 零网络。显式运行参数为 `--execute --environment TEST --run-id <新批次> --warehouse-id <实际海外收货仓ID> --destination-warehouse-id <FBA目的仓ID>`，凭据仅从显式 `node --env-file="<TEST配置>" --env-file="<Jenkins配置>"` 与 `FBA_CORE_JENKINS_AGENT` 提供。通过普通转运来货、PDA实收和客户确认创建两个新客户各一托一箱，真实来源一次Create到同一主单，自动唯一Fleet记录、配置资源并完成两审；一客户未核平时验证整车装车/发车拒绝及完整库存快照不变，全量实拣后按真实测量显式装车、平台逐客户目的地安排，再统一发车、原键重放、逐客户签收，最后正式结案并分别释放车辆/司机，核对结案前后库存零变化。完整库存由只读取证器获取，缺实测不补计划值，不写业务SQL，不部署或改共享配置。报告位于 `reports/fleet-cross-<新批次>/`，每次请求发送前记录意图；失败保留原现场，不自动重跑或续跑，已存在批次拒绝覆盖。finally停用本轮PDA并退出独立会话；业务样本保留。前置拒绝不代表事务中途回滚，后者另验。对应入口保护合同为 `fleet-cross-customer-test-env.test.mjs`；内部生成与验收函数见模块README。
+`fleet-cross-customer-test-env.mjs` 是最小两客户同一排车主单的串行 TEST 专项入口，默认 `--plan` 零网络。显式运行参数为 `--execute --environment TEST --run-id <新批次> --warehouse-id <实际海外收货仓ID> --destination-warehouse-id <FBA目的仓ID>`，凭据仅从显式 `node --env-file="<TEST配置>" --env-file="<Jenkins配置>"` 与 `FBA_CORE_JENKINS_AGENT` 提供。通过普通转运来货、PDA实收和客户确认创建两个新客户各一托一箱，真实来源一次Create到同一主单，自动唯一Fleet记录、配置资源并完成两审；一客户未核平时验证整车装车/发车拒绝及完整库存快照不变，全量实拣后按真实测量确认装车，自动生成客户目的地单据并发车、原键重放、逐客户签收，最后正式结案并分别释放车辆/司机，核对结案前后库存零变化。完整库存由只读取证器获取，缺实测不补计划值，不写业务SQL，不部署或改共享配置。报告位于 `reports/fleet-cross-<新批次>/`，每次请求发送前记录意图；失败保留原现场，不自动重跑或续跑，已存在批次拒绝覆盖。finally停用本轮PDA并退出独立会话；业务样本保留。前置拒绝不代表事务中途回滚，后者另验。对应入口保护合同为 `fleet-cross-customer-test-env.test.mjs`；内部生成与验收函数见模块README。
 
 头程订单提交使用首次原始详情的 `expectedVersion` 与原 `Idempotency-Key`。单票验收的 `SUBMIT_INTENT` 必须先持久化 `submitCommand` 再发送，显式续跑不得使用当前版本替换原命令，缺少原命令的提交意图及后续检查点停止并等待人工核对。源 Excel 造数同样在提交前保存订单条目的 `submitCommand`；中断或失败条目保留原检查点且不自动重跑，不重建订单或换版本继续。
 
@@ -125,7 +125,7 @@ F40 专项可用 `--signature-mode ROOT_FIRST|CHILD_FIRST|ROOT_SIGNED_REMAINDER_
 
 `fleet-trip-rollback-test-env.mjs` 是跨客户同一原生主单发车中途回滚的串行TEST入口，默认`--plan`零网络；实际参数沿用`--execute --environment TEST --run-id <新批次> --warehouse-id <实际海外仓ID> --destination-warehouse-id <FBA目的仓ID>`，凭据只通过显式TEST/Jenkins环境文件及`FBA_CORE_JENKINS_AGENT`提供。复用正式两客户一托一箱普通转仓来货/实收、同主单两审/实拣/实测装车及平台安排链；按Java客户字符串顺序，通过原业务号只读解析当前主单、客户子单及真实转仓来源，第二客户转仓行建立65秒SELECT FOR UPDATE租约，等待事务自身的50秒会话锁超时使原整车发车失败。不修改业务行、Schema、共享参数或镜像；GLOBAL超时或HTTP超时不能代替会话与事务证据。等待图须精确对应原发车事务、目标转仓主键及实际UPDATE，同时独立READ UNCOMMITTED观察已写的第一客户子单、来源计数及历史；此时主单仍AFTER_LOADING、Fleet为PLANNED、尚无DEPART命令结果，不能沿用旧DEPARTED/重放表断言。最终新已提交读按实际Schema全字段比较相关主/子单、来源历史、占用、命令账本及已提交扫码/SHIP事实，脏读仅作中途证明。租约自动ROLLBACK，核对原事务和等待均已消失，再用同一原发车键/载荷完成正式发车、重放、逐客户签收和资源释放。报告沿`reports/fleet-cross-<新批次>/`，额外`rollback.json`、源码SHA与镜像身份保留；权限、字段、会话超时或任一证据缺失明确阻断，失败保留原现场，不自动重造或续跑，finally仅清理自有PDA/会话。执行需要对应TEST数据库取证、持锁及真实HTTP的明确授权，共享窗口禁止并行发布或操作相同库存。对应`fleet-trip-rollback-test-env.test.mjs`验证证据反例和范围；通用跨客户入口不默认故障注入。
 
-`fleet-test-env-acceptance.mjs` 是显式 TEST 车辆专项入口，默认 `--plan` 仅输出计划；使用显式外部 TEST 与 Jenkins 配置后，以 `--execute --environment TEST --run-id <新批次>` 串行创建本轮头程/海外来源并验证原费用全覆盖、取消重排后的部分覆盖、外接承运占位、PDA真实收货、外接排车计费、逐客户PDA拣货、整车发车、逐目的地签收及资源释放。报告在 `reports/fleet-<run-id>/`；目录和锁独占，失败保留原请求/资源，不自动续跑或重造。会通过正式HTTP写入测试资源和取消未执行单据；既有收货取证使用Jenkins只读查询，不执行业务SQL写入、部署或共享配置修改。Finance费用池消费事实与生产者ACK分开记录；UI及未实现车辆产品范围另验。对应离线入口合同为 `fleet-test-env-acceptance.test.mjs`，内部助手详见模块README。
+`fleet-test-env-acceptance.mjs` 是显式 TEST 车辆专项入口，默认 `--plan` 仅输出计划；使用显式外部 TEST 与 Jenkins 配置后，以 `--execute --environment TEST --run-id <新批次>` 串行创建本轮头程/海外来源并验证两组独立货物自动生成派送单据、外接承运占位、PDA真实收货、外接排车计费、逐客户PDA拣货、整车发车、逐目的地签收及资源释放。报告在 `reports/fleet-<run-id>/`；目录和锁独占，失败保留原请求/资源，不自动续跑或重造。会通过正式HTTP写入测试资源和取消未执行单据；既有收货取证使用Jenkins只读查询，不执行业务SQL写入、部署或共享配置修改。Finance费用池消费事实与生产者ACK分开记录；UI及未实现车辆产品范围另验。对应离线入口合同为 `fleet-test-env-acceptance.test.mjs`，内部助手详见模块README。
 
 整车回滚专项的完整快照覆盖当前23表，包括本批真实实托的`ll_physical_pallet_guard`永久串行行；按实际Schema全列及COUNT取证，中途和回滚后均核对原主键与首次创建时间不变，不把删除重建串行点视作成功回滚。此取证范围仅限该回滚专项，不扩展通用车辆入口的故障注入。
 
@@ -295,7 +295,7 @@ node --env-file="<仓库外灰度验收环境文件>" scripts/admin-test-env-acc
 
 排车扩展入口还支持独立新批次 `--scenario reviews`，真实覆盖两级驳回重提、零扫码退回改货改车及旧版本/幂等冲突，再接完整履约。`--scenario review-terminal --resume-report <本扩展原失败报告> --resume-report-sha256 <原SHA>` 只接收已完成双签收、请求全部明确RESPONSE、审核包VERIFIED但顺序只读快照跨过异步完成版本的精确停点；新报告先只读核齐原单DELIVERED及全量库存，再仅结案释放本批资源，不重拣、重发、重签或覆盖旧失败。其他未知写和原人工单不接受此模式。
 
-`dispatch-workflow-extensions-test-env.mjs` 是排车扩展 TEST HTTP 串行入口，默认 `--plan` 零网络。显式执行使用 `--execute --environment TEST --scenario dual-destination --run-id <新批次> --warehouse-id <实际海外仓> --destination-warehouse-id <首个FBA仓> --pda-env-file <现有海外PDA私有配置> --synthetic-pallet-spaces 1`；TEST及只读取证凭据由调用者在脚本前显式 `node --env-file=<TEST配置>` 加载。正式目录找到第二个同国有效FBA仓后才造新客户和货物，验证双目的仓、独立费用/单据/库存与完整履约。现有PDA只开新会话、不创建停用账号；托位、费用、附件标记TEST合成，重量体积必须来自正式测量证据，不代表现场或硬件。原人工单不参与新造数。报告 `reports/fleet-cross-<run-id>/` 与独占intent存在即拒绝重入；未知写保留原键载荷并停写。只复用受保护库存读者，不新增SQL、部署、改权限或清理数据；退出自有会话、保留业务样本。未就绪矩阵保持未执行；直接合同为 `admin-test-env-modules/dispatch-workflow-extension-contract.test.mjs`。
+`dispatch-workflow-extensions-test-env.mjs` 是排车扩展 TEST HTTP 串行入口，默认 `--plan` 零网络。显式执行使用 `--execute --environment TEST --scenario dual-destination --run-id <新批次> --warehouse-id <实际海外仓> --destination-warehouse-id <首个FBA仓> --pda-env-file <现有海外PDA私有配置> --synthetic-pallet-spaces 1`；TEST及只读取证凭据由调用者在脚本前显式 `node --env-file=<TEST配置>` 加载。正式目录找到第二个同国有效FBA仓后才造新客户和货物，验证双目的仓、自动单据、实际费用归属/库存与完整履约。现有PDA只开新会话、不创建停用账号；托位、附件标记TEST合成，重量体积必须来自正式测量证据，不代表现场或硬件。原人工单不参与新造数。报告 `reports/fleet-cross-<run-id>/` 与独占intent存在即拒绝重入；未知写保留原键载荷并停写。只复用受保护库存读者，不新增SQL、部署、改权限或清理数据；退出自有会话、保留业务样本。未就绪矩阵保持未执行；直接合同为 `admin-test-env-modules/dispatch-workflow-extension-contract.test.mjs`。
 
 `--scenario competition` 同样仅使用本轮新样本，验证占用中的车辆/司机拒绝第二张空排车、装车后尚未安排派送的发车拒绝，以及已成功装车原键的两个 Admin/PDA 请求并发重放；原操作员恢复唯一结果，另一操作员被拒绝，完整库存与主单事实不变。该场景不宣称首次有效命令竞争或完整权限矩阵通过。第二次签收确定成功后增加最多30秒只读完结等待，再进入既有跨接口一致性快照；不重放签收写入，也不修改既有失败报告或共享验证器。