feat(appointment): integrate work calendar and stable cargo batches
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| 海外派送完成回写 | 同一内部事件入口、消费者 `service/OverseasDeliveryCompletedConsumer.java`；按来源入仓单、订单、入仓码和 FBA 仓校验后推进当前入仓单 `LOADED→DELIVERED`，同一 Order 全部有效入仓单完成后才经 `OrderFulfillmentCompletionClient` 推进 Order `COMPLETED` |
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| 国内货柜履约海运订舱、资料/打印、关联候选与出仓前船期资料 | `oceanbooking/controller/PlatformOceanBookingController.java`、`oceanbooking/service/OceanBookingService.java`、`OceanBookingDocumentService.java`、`OceanBookingPrintService.java`、`oceanbooking/mapper/OceanBookingMapper.java`、`portschedule/controller/PlatformPortScheduleController.java`；文件经 `client/OceanBookingFileClient.java` 进入 File，关联候选 `/api/platform/v1/ocean-bookings/link-candidates`，契约 `src/main/resources/openapi/ocean-bookings-v1.yaml`，表结构见 `src/main/resources/db/phase3-ocean-booking-schema.sql` |
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| 海外仓业务国内出仓后船节点定时查询 | `outbound/dispatch/service/OutboundDispatchService.java` 在确认出仓事务内幂等创建现有 `CarrierScheduleQuery`；编排与租约 `portschedule/service/CarrierScheduleQueryScheduler.java`，任务/十节点事实/异常事实/不可变 attempt `CarrierScheduleQueryService.java`，平台查询与人工补录入口 `PlatformCarrierScheduleQueryController.java` 的 `/{queryId}/manual-nodes`；停止只由实际 `EMPTY_RETURNED` 节点触发，不提供无节点停止入口；外部船司/轨迹调用经 `integration-service/`；标准见 `../../docs/海外仓业务/船节点标准化契约.md` |
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| 目的港码头拖车与还空预警 | `terminaldrayage/controller/PlatformTerminalDrayageController.java`、`service/TerminalDrayageService.java`、`mapper/TerminalDrayageMapper.java`；货柜实际到港后引用 Warehouse `ACTIVE/TRUCKING/OVERSEAS` 海外车队供应商，依次选择车队、预约提柜、确认实际提柜，海外卸柜收货完成后确认还柜；服务端按卸柜完成时间加 72 小时返回报空预警，实际提柜和还柜通过现有 `CarrierScheduleQueryService` 推进 `PICKED_UP/EMPTY_RETURNED`，不复制船节点或车队主档。契约 `src/main/resources/openapi/terminal-drayage-v1.yaml`，基线 `src/main/resources/db/phase3-terminal-drayage-schema.sql` 邮件由 `terminaldrayage/service/TerminalDrayageMailService.java` 入队，`TerminalDrayageMailDispatcher.java` 顺序投递，模板与 SMTP 配置见 `docs/terminal-drayage-mail.md`；首次选队不发信，换队事务内生成取消与请求两封邮件。 |
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| 已开船预约事项完整来源 | `portschedule/controller/InternalAppointmentWorkSourceController.java`、`service/AppointmentWorkSourceService.java`、`mapper/AppointmentWorkSourceMapper.java`；按完整来源版本游标提供所有实际开船或后续节点的有效货柜，保留无仓绑定与完成货柜；原始当地时间无时区时不得转UTC；契约 `src/main/resources/openapi/appointment-work-source-v1.yaml` |
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| 直送目的仓实际卸货 | `terminaldrayage/controller/PlatformDirectDeliveryController.java`、`service/DirectDeliveryService.java`、`UnloadingEvidenceGuard.java`；按实装入仓来源逐票记录签收人与凭据，必须经 Lastleg 确认 DIRECT 路线且已提柜；不创建海外库存，全柜卸毕才可人工还空；契约 `src/main/resources/openapi/direct-delivery-v1.yaml`，基线 `src/main/resources/db/phase3-direct-delivery-schema.sql` |
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| 目的港码头拖车与还空预警 | `terminaldrayage/controller/PlatformTerminalDrayageController.java`、`service/TerminalDrayageService.java`、`mapper/TerminalDrayageMapper.java`；货柜实际到港后引用 Warehouse `ACTIVE/TRUCKING/OVERSEAS` 海外车队供应商，依次选择车队、预约提柜、确认实际提柜，海外仓卸柜或全部直送目的仓实际卸货完成后确认还柜；服务端按卸柜完成时间加 72 小时返回报空预警，实际提柜和还柜通过现有 `CarrierScheduleQueryService` 推进 `PICKED_UP/EMPTY_RETURNED`，不复制船节点或车队主档。契约 `src/main/resources/openapi/terminal-drayage-v1.yaml`，基线 `src/main/resources/db/phase3-terminal-drayage-schema.sql` 邮件由 `terminaldrayage/service/TerminalDrayageMailService.java` 入队，`TerminalDrayageMailDispatcher.java` 顺序投递，模板与 SMTP 配置见 `docs/terminal-drayage-mail.md`；首次选队不发信，换队事务内生成取消与请求两封邮件。 |
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| 船节点交接事件 | `portschedule/service/CarrierScheduleNodeOutboxService.java`；实际节点落库后按 `containerBookingId` 柜级发布 `FIRST_LEG_CONTAINER_SHIPPING_NODE_RECORDED` V1，信封固定使用 `tenantId=0` 平台技术范围且 Payload 不携带客户，复用 `LoadingCompletedOutboxRepository`/Relay 直投 Lastleg `/internal/lastleg/events`；消费见 `../lastleg-service/src/main/java/com/baiyue/lastleg/shipping/service/ContainerShippingNodeConsumer.java`，ACK/重试按 `../../docs/统一认证与服务通信契约.md` |
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| Firstleg 业务单据编号 | `service/FirstlegDocumentNumberGenerator.java`；当前支持 `OB`、`TA`、`CB`、`CAB`、`LP` 前缀，按北京时间每日独立编号；具体业务归属以各调用服务为准 |
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| 订舱级拖车与整柜出仓调度 | `controller/PlatformTruckAppointmentController.java` 的 `/candidates`、`service/TruckAppointmentService.java`、`repository/TruckAppointmentRepository.java`、`outbound/dispatch/controller/PlatformOutboundDispatchController.java`；拖车契约 `src/main/resources/openapi/truck-appointments-v1.yaml`。预约只绑定 `RELEASED` 订舱，候选排除缺提单/有效订舱文件或已有非终态预约的订舱；API 不含客户、柜次、装柜计划或真实柜号，每订舱最多一张有效预约，已有完成单不得重建收费；PDA 完成不推进拖车状态，全部要求货柜确认国内离仓后由 `TruckAppointmentCompletionService` 自动完成并经 `TruckAppointmentFeeService` 发布应付 |
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