优化
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| PDA 拣货与装柜 | `controller/PlatformLoadingPdaController.java`、`loading/controller/PlatformLoadingDeliveryController.java` |
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| 装柜完成跨区事件 | `service/LoadingCompletedOutboxService.java`、`LoadingCompletedOutboxRelay.java`、`repository/LoadingCompletedOutboxRepository.java`、`mapper/LoadingCartonManifestMapper.java`、`client/EventBridgeClient.java`;从 `fl_inbound_order.destination_type` 冻结 V2 `orders[].destinationType=FBA|OVERSEAS`,OVERSEAS 按最终实装与稳定箱码冻结,FBA 可仅冻结箱数;真实生产验收 `src/test/java/com/baiyue/firstleg/service/TaillegRealProducerAcceptanceTest.java`;事件模型见 `../common-event-contract/AGENTS.md` |
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| 海外卸柜完成事件回写 | 内部入口 `controller/InternalOverseasContainerEventController.java`、消费者 `service/OverseasContainerEventConsumer.java`、Inbox `entity/ContainerEventInboxEntity.java` 与 `mapper/ContainerEventInboxMapper.java`;事件模型见 `../common-event-contract/AGENTS.md` |
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| 三期海运订舱与出仓前船期资料 | `oceanbooking/controller/PlatformOceanBookingController.java`、`oceanbooking/service/OceanBookingService.java`、`portschedule/controller/PlatformPortScheduleController.java`;订舱契约见 `src/main/resources/openapi/ocean-bookings-v1.yaml`,表结构见 `src/main/resources/db/phase3-ocean-booking-schema.sql` |
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| 三期海运订舱、关联候选与出仓前船期资料 | `oceanbooking/controller/PlatformOceanBookingController.java`、`oceanbooking/service/OceanBookingService.java`、`oceanbooking/mapper/OceanBookingMapper.java`、`portschedule/controller/PlatformPortScheduleController.java`;关联候选入口 `/api/platform/v1/ocean-bookings/link-candidates`,订舱契约见 `src/main/resources/openapi/ocean-bookings-v1.yaml`,表结构见 `src/main/resources/db/phase3-ocean-booking-schema.sql` |
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| 四期国内出仓后船节点定时查询 | `outbound/dispatch/service/OutboundDispatchService.java` 在确认出仓事务内幂等创建现有 `CarrierScheduleQuery`;编排与租约 `portschedule/service/CarrierScheduleQueryScheduler.java`,任务/十节点事实/异常事实/不可变 attempt `CarrierScheduleQueryService.java`,平台查询与人工补录入口 `PlatformCarrierScheduleQueryController.java` 的 `/{queryId}/manual-nodes`;停止只由实际 `EMPTY_RETURNED` 节点触发,不提供无节点停止入口;外部船司/轨迹调用经 `integration-service/`;标准见 `../../docs/四期/船节点标准化契约.md` |
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| 船节点跨区交接事件 | `portschedule/service/CarrierScheduleNodeOutboxService.java`;实际节点落库后发布 `FIRST_LEG_CONTAINER_SHIPPING_NODE_RECORDED` V1,复用 `LoadingCompletedOutboxRepository`/Relay 投 Event Bridge;海外消费见 `../lastleg-service/src/main/java/com/baiyue/lastleg/shipping/service/ContainerShippingNodeConsumer.java` |
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| Firstleg 业务单据编号 | `service/FirstlegDocumentNumberGenerator.java`;当前支持 `OB`、`TA`、`CB`、`CAB`、`LP` 前缀,按北京时间每日独立编号;具体业务归属以各调用服务为准 |
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- 订舱状态固定为 `DRAFT → RELEASED`:草稿允许资料不完整并可替换或删除,放舱时校验完整持久化聚合,放舱后永久只读。创建草稿和放舱都只维护订舱聚合、三类参与方及柜型需求,不创建真实 `containerNo`、货柜行或分配关系;真实货柜只在后续提柜关联时占用已放舱柜型需求。
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- 订舱柜型需求至少一项、最多 20 项,数量必须为正整数,容量和限重必须匹配平台柜型规格。起运仓必须是启用的国内中转仓;物流渠道必须来自该仓当前 ACTIVE 价格版本,服务端保存渠道名称快照,渠道失效时失败关闭。
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- 订舱号统一使用 `OB-yyMMdd-####`,按北京时间创建日每日独立递增且单日最多 9999;不得以实体 ID 拼接生成。放舱不要求真实柜号,也不得为满足放舱校验伪造柜号。
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- 订舱列表 `containerCount` 固定为该订舱全部柜型需求 `quantity` 之和,与真实柜关联/解除无关;关联候选只返回 `RELEASED`、剩余数量大于 0 且 `warehouseId + channelCode + containerType` 精确匹配的需求,由服务端集合查询 ACTIVE 分配量。前端不得扇出详情计算或用已关联柜数覆盖该字段,最终关联命令仍须重验目标货柜可修改性。
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- 四期船节点任务从确认柜子离开国内仓库后启用,必须绑定真实订舱和柜次;十个标准节点、预计/实际时间、异常事实、供应商缺失节点和还柜停止规则统一以 `../../docs/四期/船节点标准化契约.md` 为准。`CarrierScheduleQuery` 的正常业务查询槽位固定为 `Asia/Shanghai` 每日 09:00、12:30、16:00;每分钟任务只扫描已到期 `next_allowed_at`,不是每分钟请求船司。成功、无变化、需人工或永久失败进入下一固定槽位;仅技术性 `RETRYABLE_FAILURE` 在当前槽内按15/30分钟退避,含首次最多3次且不得跨下一槽,实际 `EMPTY_RETURNED` 后停止。错过的正常槽位直接顺延,不在服务恢复时补跑;单轮按受控批次持续领取并受最大任务数保护。租约、调度尝试和内部停止入口不得暴露为平台页面 API,外部失败不得推进业务节点,不得在三期另建查询任务。
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- 海外卸柜完成事件只接受 `OVERSEAS -> CN` 的 `OVERSEAS_CONTAINER_UNLOADED` V1,并通过内部服务令牌进入。消费者必须校验信封、Payload 哈希、来源货柜和时间顺序,以 event ID + Payload 哈希幂等,使用事件聚合版本阻止乱序覆盖;预计报空时间固定按卸柜照片上传时间加两天计算,实际报空时间可为空。
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- Firstleg 只拥有业务费用及履约事实;Finance 拥有费用入池、账期、账单、收款、成本分摊结果和财务状态。修改费用来源版本、发布条件、柜次归属或体积快照时同步检查 `../finance/src/main/java/com/baiyue/finance/client/FirstlegFeeSourceClient.java`、同目录 `FirstlegCostSnapshotClient.java` 及双方契约测试,不在 Firstleg 复制财务状态机。
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