优化

firstleg/AGENTS.md

@@ -29,6 +29,7 @@
 | 财务整柜成本分摊快照 | `loading/controller/InternalFinanceCostSnapshotController.java`、`loading/service/FinanceCostSnapshotService.java` |
 | 分柜与预装 | `split/controller/PlatformSplitPreloadController.java`、`controller/PlatformLoadingListController.java` |
 | 货柜与智能排柜 | `controller/PlatformContainerController.java`、`PlatformSmartLoadingController.java`、`service/SmartLoadingService.java`、`repository/SmartLoadingRepository.java`、`loading/`；按入仓码候选与箱数分配分别从 `/inbound-candidates`、`/plans/{planId}/inbound-assignments` 进入，明细规格拆分留在服务端 |
+| 货柜资料、PDA 证据与业务总览 | `controller/PlatformContainerController.java` 的 `/{id}/overview`、`/{id}/documents/{documentType}`，聚合 `mapper/ContainerOverviewMapper.java`；契约 `src/main/resources/openapi/phase3-container-overview-v1.yaml`，四类资料固定为目的港清关、国内出口报关、DO、PU 的当前唯一版本 |
 | PDA 拣货与装柜 | `controller/PlatformLoadingPdaController.java`、`loading/controller/PlatformLoadingDeliveryController.java` |
 | 装柜完成跨区事件 | `service/LoadingCompletedOutboxService.java`、`LoadingCompletedOutboxRelay.java`、`repository/LoadingCompletedOutboxRepository.java`、`mapper/LoadingCartonManifestMapper.java`、`client/EventBridgeClient.java`；从 `fl_inbound_order.destination_type` 冻结 V2 `orders[].destinationType=FBA|OVERSEAS`，OVERSEAS 按最终实装与稳定箱码冻结，FBA 可仅冻结箱数；真实生产验收 `src/test/java/com/baiyue/firstleg/service/TaillegRealProducerAcceptanceTest.java`；事件模型见 `../common-event-contract/AGENTS.md` |
 | 海外卸柜完成事件回写 | 内部入口 `controller/InternalOverseasContainerEventController.java`、消费者 `service/OverseasContainerEventConsumer.java`、Inbox `entity/ContainerEventInboxEntity.java` 与 `mapper/ContainerEventInboxMapper.java`；事件模型见 `../common-event-contract/AGENTS.md` |
@@ -36,7 +37,7 @@
 | 四期国内出仓后船节点定时查询 | `outbound/dispatch/service/OutboundDispatchService.java` 在确认出仓事务内幂等创建现有 `CarrierScheduleQuery`；编排与租约 `portschedule/service/CarrierScheduleQueryScheduler.java`，任务/十节点事实/异常事实/不可变 attempt `CarrierScheduleQueryService.java`，平台查询与人工补录入口 `PlatformCarrierScheduleQueryController.java` 的 `/{queryId}/manual-nodes`；停止只由实际 `EMPTY_RETURNED` 节点触发，不提供无节点停止入口；外部船司/轨迹调用经 `integration-service/`；标准见 `../../docs/四期/船节点标准化契约.md` |
 | 船节点跨区交接事件 | `portschedule/service/CarrierScheduleNodeOutboxService.java`；实际节点落库后发布 `FIRST_LEG_CONTAINER_SHIPPING_NODE_RECORDED` V1，复用 `LoadingCompletedOutboxRepository`/Relay 投 Event Bridge；海外消费见 `../lastleg-service/src/main/java/com/baiyue/lastleg/shipping/service/ContainerShippingNodeConsumer.java` |
 | Firstleg 业务单据编号 | `service/FirstlegDocumentNumberGenerator.java`；当前支持 `OB`、`TA`、`CB`、`CAB`、`LP` 前缀，按北京时间每日独立编号；具体业务归属以各调用服务为准 |
-| 拖车与出仓调度 | `controller/PlatformTruckAppointmentController.java`、`outbound/dispatch/controller/PlatformOutboundDispatchController.java` |
+| 拖车与整柜出仓调度 | `controller/PlatformTruckAppointmentController.java`、`outbound/dispatch/controller/PlatformOutboundDispatchController.java`；按真实 `containerBookingId` 查询聚合和 `gate`、确认离仓，契约 `src/main/resources/openapi/phase3-outbound-dispatch-v1.yaml` |
 | 报关协同 | `customs/controller/PlatformCustomsController.java`、`MerchantCustomsController.java` |
 | 跨模型桥接 | `loading/bridge/controller/PlatformLoadingModelBridgeController.java` |
 | 跨服务客户端 | `client/OrderCargoClient.java`、`WarehousePalletLocationClient.java`、`MeasurementImageClient.java`、`LoadingEvidenceFileClient.java`、`EventBridgeClient.java` |
@@ -58,6 +59,8 @@
 - 订舱号统一使用 `OB-yyMMdd-####`，按北京时间创建日每日独立递增且单日最多 9999；不得以实体 ID 拼接生成。放舱不要求真实柜号，也不得为满足放舱校验伪造柜号。
 - 订舱列表 `containerCount` 固定为该订舱全部柜型需求 `quantity` 之和，与真实柜关联/解除无关；关联候选只返回 `RELEASED`、剩余数量大于 0 且 `warehouseId + channelCode + containerType` 精确匹配的需求，由服务端集合查询 ACTIVE 分配量。前端不得扇出详情计算或用已关联柜数覆盖该字段，最终关联命令仍须重验目标货柜可修改性。
 - 四期船节点任务从确认柜子离开国内仓库后启用，必须绑定真实订舱和柜次；十个标准节点、预计/实际时间、异常事实、供应商缺失节点和还柜停止规则统一以 `../../docs/四期/船节点标准化契约.md` 为准。`CarrierScheduleQuery` 的正常业务查询槽位固定为 `Asia/Shanghai` 每日 09:00、12:30、16:00；每分钟任务只扫描已到期 `next_allowed_at`，不是每分钟请求船司。成功、无变化、需人工或永久失败进入下一固定槽位；仅技术性 `RETRYABLE_FAILURE` 在当前槽内按15/30分钟退避，含首次最多3次且不得跨下一槽，实际 `EMPTY_RETURNED` 后停止。错过的正常槽位直接顺延，不在服务恢复时补跑；单轮按受控批次持续领取并受最大任务数保护。租约、调度尝试和内部停止入口不得暴露为平台页面 API，外部失败不得推进业务节点，不得在三期另建查询任务。
+- 国内出仓确认以真实 `containerBookingId` 聚合全部入仓绑定并锁定校验；装柜证据按物理货柜只计算一次，国内出口报关资料必须存在且已完成，拖车状态和独立船期只作参考。全部门禁在同一事务通过后推进所有技术行、记录一条可见历史并幂等创建 `CarrierScheduleQuery/DEPARTED_WAREHOUSE`，不允许单入仓局部成功。
+- 手工船节点的预计时间只追加事实，不推进 `latestStandardNode`；携带 `actualAt` 时标准节点序号必须严格大于最新实际节点，重复、相同或回退节点返回冲突。已审核实际时间修正只能更新同一事实的时间/证据，不得制造第二条同节点实际事实或绕过单调推进。
 - 海外卸柜完成事件只接受 `OVERSEAS -> CN` 的 `OVERSEAS_CONTAINER_UNLOADED` V1，并通过内部服务令牌进入。消费者必须校验信封、Payload 哈希、来源货柜和时间顺序，以 event ID + Payload 哈希幂等，使用事件聚合版本阻止乱序覆盖；预计报空时间固定按卸柜照片上传时间加两天计算，实际报空时间可为空。
 - Firstleg 只拥有业务费用及履约事实；Finance 拥有费用入池、账期、账单、收款、成本分摊结果和财务状态。修改费用来源版本、发布条件、柜次归属或体积快照时同步检查 `../finance/src/main/java/com/baiyue/finance/client/FirstlegFeeSourceClient.java`、同目录 `FirstlegCostSnapshotClient.java` 及双方契约测试，不在 Firstleg 复制财务状态机。
 - `DIRECT_PAID` 仅适用于 `PAYABLE`，必须同时保存 `paidAt`、合法 `paymentMethod`，并至少提供 `paymentReferenceNo` 或一个当前客户范围内的 `FINANCE_VOUCHER`；`RECEIVABLE` 与 `ON_ACCOUNT` 不得残留付款字段。创建、调整和审核前均通过 `FeePaymentSnapshotValidator` 失败关闭复核。